連日、猛暑が続いております。そんな中昨日も大勢のお客様にご来店いただきました。ありがとうございました。
さて、写真は本日これからお客様のもとへお届けするカングー2台。手前は先月、限定で日本に上陸した｢カングー・クルール｣のブルーフランス。発売開始からわずか2週間で完売したMTのうちの一台。爽やかなイメージのソリッドブルーが新鮮です。奥に見えるのはカングーの定番カラー｢ジョンアグリュム｣。こちらは新型になって色も新バージョンになった黄色。相変わらず黄色はカングーを代表する色、街で見かける機会の多いかと思います。
しかし、改めて並べてみると色による印象の違いは大きいな・・と改めて感じます。
2台とも今日からオーナーさんのパートナーとして走ってくれることになりますが、末永くオーナーさんに喜んでいただけるよう祈るばかりです。

ここ数日、日本列島は熱波に覆われてます。ここ名古屋もご多分に漏れず体温を超えるレベルの猛暑・・。｢熱射病にご注意｣が最近の挨拶となっております。しかし37度、38度という数字は以前は聞いたことがなかったんですが。これも温暖化のなせる結果なんでしょうか。写真のような｢あ〜夏だな・・｣なんて感じじゃないですよね。
さて、7月15日に発表された｢カングー　be bop｣、オレンジ系とホワイト系の限定モデルが存在しますが、早くも本日オレンジの方は完売いたしました。他にない強烈な個性のこのクルマ、試乗車はもちろん展示車も当面は置けそうにない状況ですが、気になる方はかなりおみえのようです。ご検討はホワイトか、標準モデルとなりますが、詳しいことはスタッフまで。
真夏の日差しの中、明日からの週末も、もちろん営業しております。お気軽にお立ち寄りください！お待ちしております。

7月も後半戦に入り梅雨明けもまじか・・って時期なりましたが、この近くでは岐阜県の東濃あたり、そして全国各地で大雨による被害も続出。もともと大雨の被害を頻繁に受ける地方の出身者としては心の痛むここ数週でもあります。
被害に遭われた方にお見舞い申し上げる次第です。
さて、写真はルノー名古屋中央名物｢立体カラーサンプル｣。当店の女性スタッフのアイディアで、新型カングーの色見本はこんな感じで表示いたしております。
で、ご存知とは思いますがカングーのレギュラーカラーは現在11色。（間もなく納車が始まるクルールはカウントしてません）実は新型カングー昨年の発表当初は12色ありました。｢ペールカクトス｣って緑色が今年に入ってカタログ落ちし、現在の11色になっておりましたが、今回まもなく｢ブルーモント｣（写真のサンプルでは上から2段目の中央）が同じ運命をたどることになりました。実はこの2色、いずれも日本市場では結構人気のあるカラーでした。すごく残念・・というのが私たちの正直な気持ちなんですが、これには本国の考えが大きく影響しているようです。
本国では半年に1度くらいのペースで、色ごとの販売占率のデータを出して一定の数字に届かなかった色は廃止し、改めて他の色の投入を検討するみたいです。つまり本国では思ったほど出なかった色ってことなんでしょうね。どうもフランスと日本では好かれる色も違うみたいですね。ちなみに従来型カングーはこのルールのお陰？もあって97年のデビューから10年間で100を軽く超えるボディカラーが登場したとか。
とにもかくにも、｢ブルーモント｣は既にルノージャポンが発注している分で終了となります。従来型にも｢ミントブルー｣という名で存在し好評をはくし、新型に移行した今も人気のこのカラー、もうすぐ入手できなくなります。もしこの色にご関心おありでしたら、これまた｢お急ぎください！｣と言うことになるワケです。　

お問い合わせ殺到中？のカングーBE BOP、いよいよ発表まであと*日。というより**時間という時期となってまいりました。なぜ*なのかは、ご承知の通りです。
このクルマはかなり前から雑誌やネット上にかなり露出してますので、そのスタイルやコンセプトは既におなじみかもしれませんね。
とにかく、これまで日本に、いや世界中見渡してもこんなクルマは無かったって言っても差し支えないでしょう。ちょっと短くなったボディに、太陽を独り占めできそうなほとんどオープン感覚のサンルーフ、カラフルでおしゃれな独立シートで4人乗り。小気味よく決まる5速MTの軽快な走り・・。クルマの新たな魅力が広がりそうです。
今回このクルマ、2,348,000円と標準のカングーと比べ5万円の差という価格設定、カラーはオレンジ、ホワイト、レッド、ブラックの4色とシルバー系カラーのツートン。オレンジとホワイトにはトリコロールを思わせる3色からなるシートを積んだ限定車がそれぞれ15台発売されます。私はこちらは｢アシが速いのでは・・？｣と考えています。あと標準車は今後レギュラーラインナップに加わります。こちらはシートの色が多少シブめの赤とグレーのツートン。しっかり個性的でおしゃれなクルマ。
いずれも毎日の運転が楽しくなること｢請け合い｣です。詳しくはスタッフまで！

七夕も過ぎ、夏本番ももう間もなく・・って時期になりました。各地でかなり被害を出しているちょっと過激な梅雨、早く終わって欲しいものです。
さて、久しぶりのＦ1ネタです。2010シーズンもはや前半戦が終了、タイトル争いも面白くなってきてますね。ここまではご存知の通り、コーナリングのレッドブルとストレートのマクラーレンの、各ドライバーがそれぞれ2勝。開幕戦で勝ったアロンソはそれ以降、今ひとつ。さらに帰ってきた最強の男シューマッハは、迷宮に入り込んだ感じ。今シーズンはチャンピオン経験者が4人もいるワケですが、ここまでは、レッドブルとマクラーレンの争いといった展開です。
そんな中、我がルノーF1チームは、同じエンジンを使うレッドブルに水をあけられているものの、ここまでは大健闘！と考えてます。クビサ君のドライビングによるところが大きいのも事実ですが、ポディウム2回は上出来。テクニカルなコースで｢何かが」起きれば・・と期待しております。やっぱりルノーが速くないと面白くありませんから。｢がんばれ！ルノーチーム！｣です。

さて、この週末の英国GP、新興チームのヒスパ二アレーシングから以前スーパーアグリで走っていた、山本左近がF1復帰することになったそうです。Ｂ・セナ、あのアイルトンの甥との交代です。日本人ドライバーが増えるのは嬉しいけど、何となく寂しい気分にもなってしまいます。